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商州区中学2021高考成绩,商州区中学高考
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介商南县在明、清及民国初年,医疗卫生条件很差,没有医院、诊所。仅有40余所中药铺店,且布点不匀。多集中于丹江以北川道和主要集镇。商南过去很落后,在上个世纪三四十年代还没有西医,生灾得病仅靠土单方,中草药治疗。1937年,抗日战争开始后,第二年,徐州、开封相继沦陷,中原正面战场展开抗日激战。国民党中央军政部军医署决定将抗日第七后方医院迁往商南。当年8月华县抗日医院迁到商南,“抗日第七后方医院”正式成
商南县在明、清及民国初年,医疗卫生条件很差,没有医院、诊所。仅有40余所中药铺店,且布点不匀。多集中于丹江以北川道和主要集镇。商南过去很落后,在上个世纪三四十年代还没有西医,生灾得病仅靠土单方,中草药治疗。1937年,抗日战争开始后,第二年,徐州、开封相继沦陷,中原正面战场展开抗日激战。国民党中央军政部军医署决定将抗日第七后方医院迁往商南。当年8月华县抗日医院迁到商南,“抗日第七后方医院”正式成立。1938年9月,商南县政府接到命令,迅速责成层峰联保处抽调郅声宏、李兴发负责,选址筹建医院。最终选中县河左侧地势较高的东岗(县高级中学所在的位置),发动群众,全力以赴,用两个多月时间盖起了45间土木结构房屋。从此,医院和商南人民迅速展开救死扶伤工作,汇入血流成河的抗日洪流。
1945年8月日军宣布投降,抗日第七后方医院撤走,商南高中迁入。医院在商南历时七年,救治伤病员不计其数,带动商南人民英勇抗战,配合前线部队,合力阻击日寇西进,止步河南磨牛湾,未能入陕。抗日第七后方医院功不可没,商南人民为抗日战争的胜利做出了很大牺牲和不朽的贡献。
抗日第七后方医院在商南培养了一大批医务人才,唤起了民众的觉醒,推动了社会文明。抗七医院迁来,让当地人开了眼界。商南人从此知道了西医西药,知道了治伤看病的机关叫医院,诊治病人的人叫医生。
中华人民共和国成立后,中共商南县委、商南县人民政府十分重视商南县人民的医疗卫生事业。1950年在原城镇卫生所的基础上建起商南县人民卫生院。1958年充实为人民医院。1956年,在农业合作化高潮中,派员到偏远山区21个乡建起了卫生保健站。1958年,33个乡(镇)都办起了卫生所。
1978年商南县所有乡(镇)都办起了卫生院,同时办起了6所地段医院(区级)。各村还办起合作医疗站。
1990年1月,商南县医院成立,位于陕西省商南县城长新路322号,属公立二级甲等综合医院。
1991年,共有县、区、乡医疗卫生单位50个,其中县级7个,区地段医院6个,乡(镇)卫生院37个,在职医药卫生人员524人。村卫生所246个,共有乡医和卫生员654人,接生员617人,个体开业医生9户。共有病床380张,其中县医院175张,地段医院108张,乡(镇)卫生院有简易病床97张,平均579人有1张病床,501人有1名医药卫生人员。县、区、乡(镇)、村四级医疗卫生保健网基本形成。
1992年共有卫生机构55个,医院病床359张,专业卫生技术人员483人。平均每473人有1名医生。
2011年,商南县拥有县医院、县中医院、县妇幼保健院等卫生机构19个(不含诊所),卫生技术人员897人,其中医师294人,卫生机构拥有床位数599张。县、镇、村三级卫生服务网络进一步得到完善和加强,村卫生室240个,乡村医生290人。 小学教育
1949年10月至1957年,完成对国民小学、乡间私塾的接收、改造、调整、提高工作,形成了一个以民办小学为基础,公办小学为主导的科学的小学教育体系。
1958年至1959年小学教育遭受第一次挫折。首先是“一大二公”,取消了民办小学。其次是长期放假,影响文化知识教育。再次片面强调普及速度,将青壮年文盲半文盲编入小学教学班,使教师无法教,学生无法学。
1960年至1965年,这是建国后的一个调整时期,鉴于国民经济困难,1961年至1962年,精减下放(含自动离职)小学教师562人,其中公办教师241人,民办教师321人,减少学校165所。在校学生锐减。1963年小学贯彻“两条腿走路”的方针。在偏远山区办起6所半耕半读学校。1964年商南县半耕半读学校发展到33所。同年一批停办学校复课,学龄儿童入学率由1962年的33%上升到74.62%。
“文化大革命”十年,小学教育经受第二次挫折。1966年秋,“文化大革命”动乱开始,学校停课;1968年冬,将所有公办小学下放到大队办,挫伤了教师积极性。1969年冬得到纠正。1970年春季以后,在小学教育尚未普及的条件下,盲目发展中等教育,给小学戴帽,一批小学骨干教师教中学,使小学教师合格率下降到25%左右。
1977年以后,这是小学教育健康发展,全面普及的阶段。商南县成立普教领导小组,区、乡(镇)成立了教育委员会,并规定每年9月为普及初等教育活动月。1985年12月普及了初等教育。
2011年,“奶蛋工程”有序实施,义务教育稳步推进,学龄儿童入学率100.0%,小学入学率99.1%;小学在校学生数16006人。
中学教育
1941年8月至1949年8月,初创时期,由于政治、经济、军事、社会动荡不安,学校的培养目标、学制、课程、教法均处于不稳定时期。其间曾三迁校址,走读走教。
1949年10月至1957年春,中华人民共和国成立后,中学教育稳定发展的重要时期。其间,教育目标明确,教育方法科学,办学成绩良好,两次受到陕西省教育厅和商洛地区行政公署的表彰。教育规模也不断扩大。1956年在赵川镇建起商南县第二中学。1957年商南县中学在校学生数552人,任课教师39人,分别是1949年的3.5倍和4倍。
1958年至1959年,在教学内容上,首次把生产劳动列为中学的正式课程,放长假参加农
业生产和秋收秋播,以自编的乡土教材取代全国统编教材,破坏了中学教材的系统性、知识性和科学性,但办学规模上了一个台阶。1958年县一中首届招收3班、116名高中生,商南县有了第一所完全中学。同时,还成立了青山、清油河、湘河、毕家湾4所初级中学。
1960年至1965年,是“大跃进”后的一段重要的恢复和发展时期。1961年至1965年升入大学本科生6名,专科生3名,实现商南县中学教育史上零的突破。1977年恢复高考制度以后,以考大学本科人数计,1977年至1983年每年在10至20名之间;1984年上升到31名;1988年上升到47名,其中文科数学和体育科成绩名列商洛地区第一,受到行署嘉奖。1989年大学本科录取68人,专科44人,跃居商洛重点中学第三位。
1990年大学本科、专科共录取106人,在名次上越过洛南,低于商州区,居商洛第二位。1991年大学本科、专科、高中中专共录取97人,居全地区第三位,但以人口平均为全地区第一。1992年升入高校123人,其中大学本科54人,大学专科69人。升入中专128人,其中高中专23人,初中专105人。
2011年,“奶蛋工程”有序实施,职业技术教育发展良好。初中升学率为85.0%,高中升学率为84.1%。职业中学在校学生2896人;普通中学在校学生数15152人。
2011年,商南县高级中学成为陕西省示范高中 ,为了充分发挥区域示范引领作用,学校进一步加大了“六化”建设步伐,即“办学理念、治学思想特色化,学校管理精致化,部室建设现代化,教学教研规范化,校园文化品位化,教师队伍建设、教育教学质量持续化”。“六化”目标的实现,使商南县高级中学区域示范引领作用得以凸显,成为名副其实的“三秦名校”。
2014年,商南鹿城中学文史、理工、体育、美术、音乐、传媒各类都有新突破,实现了办学水平的跨越式发展。本科上线人数比2013年的94人净增长了160人,本科上线率达61.1%。 商南交通以312国道、沪陕高速、宁西铁路为主,在建宁西铁路二线,火车站为商南站,汽车站有商南客运站,商南汽车站,交通十分便利。
民国二十年(1931)陕西省公路局筹建长(安)(西)坪公路,至民国三十五年(1946)全线通车,境内40.3公里。
中华人民共和国成立后,中共商南县委、商南县人民政府将公路建设作为建设山区,造福人民的基础工程,投入大量的人力、物力、修筑公路,1985年实行义工代赈之后,公路建设发展迅速。
1990年底境内公路502.9公里,其中有国道公路40公里,省属3级公路102公里,县属3级公路57公里;区乡4级公路239.4公里,永久性桥梁74座,1903.93米,其中过风楼丹江大桥是商洛地区最大的越江桥梁。
1991年建成湘河丹江大桥,红鱼口大桥;开通富新(新庙至河南木家垭段省际断头线),利用世界银行贷款改造商郧路105.48公里;开通水(沟)耀(岭河)开(河)白鲁础两条区际断头线,形成迂回网络。实现乡(镇)通公路,69.5%的村通公路。
2003年以来,沪陕高速公路建成通车,相继完成了湘水路、开赵路、清腰路、金丝峡专线、金丝峡旅游环线、郭山路、赵白路、试上路、商卢路的油路和水泥路改造273.9公里,完成寺白路、水耀路庙八段、清腰路、白西路、泊文路、富松路、松耀路和过水路水泥混凝土路面148.6公里,完成太水路40公里路基及水毁修复工程。 完成县乡油路改造338.2公里,通达工程131.5公里,铺筑通村水泥路1030公里,在全市率先实现了村村通水泥路建设目标。完成湘河丹江大桥、毕家湾丹江大桥、沙沟口桥水毁修复,完成毛河桥加固工程,完成叶家湾桥、滔河桥、中棚桥、沐河桥改造项目,建成任家沟养老中心桥和富水永利畜牧园区桥,援建完成了青山镇花园村新农村桥梁工程。建成白浪、清油河、富水、青山、十里坪5座镇级客运站,金丝峡一级旅游客运站于2012年国庆节期间建成投入运营,县城二级客运站迁建工程正在积极筹备中。在航运方面,投资12万元,对陈家庄、河西、寺沟口、紫林沟和司法沟渡口进行了改造;争取资金30万元,为滩沟、黄洲奎、炭沟和陈家庄4个渡口更新了钢质渡船,确保当地群众过河安全。还进一步规范交通运输市场秩序,及时更新车辆,开发班线,不断提高行政村客运通车率,便利的交通环境推动了物流服务业、旅游业繁荣发展,促进了县域经济增长和群众增收致富。
商南县以通乡柏油路、通村水泥路、通达工程、客运站等基础设施建设为重点,实行建养并重,全面覆盖,完成交通固定资产投资5.37亿元,使国省干线及农村公路总里程达1983公里,形成了“四横二纵,三大迂回”民生公路交通网主骨架。
2011年,商南县公路货运量259.5万吨,增长13.6%,货物周转量18045.1万吨公里,增长12.2%,客运量230.6万人,旅客周转量8962.1万人公里,分别增长15.4%和13.9%。
2012年,在商南县青山镇新庙村,乡村道路建设正热火朝天,一条长11公里、连接两个镇的泥泞土路即将拓宽改造完工,至此,商南县所有村子都通了水泥路。