高考飞行志愿-高考飞行志愿怎么填报

1.民航招飞包括哪些环节 怎样填报招飞志愿

2.关于招飞啊！ 急急急！ 军民航兼报的问题

3.高三提前批民航飞行员利弊是什么？

民航招飞包括哪些环节 怎样填报招飞志愿

在招飞系统注册报名后，将按照通知要求，陆续参加预选初检、民航招飞体检鉴定、飞行职业心理学检测，确认有效招飞志愿，参加民用航空背景调查等选拔流程。您还需要参加高考，并根据您在招飞系统上的有效招飞志愿，正式填报飞行技术专业高考志愿。

报考民航飞行员的学生入学后所学专业为飞行技术专业，全国有19所院校开设了飞行技术专业(本科)。该专业需要学习空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面的知识，培养的是能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。

飞行技术专业基本学制四年，飞行学员完成全部课程，经过考核合格，可获得本科毕业证书、学士学位证书、符合国际标准的商用驾驶执照、仪表等级资格等相关资质证书。

飞行技术专业属提前录取专业，考生应根据各省各校要求填报志愿。如本人未被飞行专业录取，不影响考生填报的其它院校、专业的正常录取。

飞行学生实行公费培养，学生在校理论学习期间只需按照国家教育部标准缴纳学杂费等相应费用，飞行培训费由民航公司承担。如学生在国外航校进行学习训练，民航公司承担在国外航校学习期间食宿等相关费用。学生毕业时取得毕业证、学位证及相应资格证书后，分配至相关航空公司从事民航飞行工作。

您可选择填报的“招飞院校+送培单位”志愿组合形式和数量，由在当地安排招飞的招飞院校，以及参与合作招飞的送培单位数量确定。例如在您的生源地招飞的有院校A、B，送培单位有A、B、C、D(C、D为合作招飞的航空公司)，则您可填报的志愿组合为“A+A”、“A+C”、“A+D”、“B+B”、“B+C”、“B+D”中的若干或全部。

但是，填报院校作为送培单位的，则招飞院校只能是作为送培单位的该院校，例如您不能填报“A+B”或“B+A”。招飞志愿组合在您有效招飞志愿达到2个之前，或心理测试复测不合格之前均可增加。请注意，同样的志愿组合能且仅能填报一次，如您之前填报了某一志愿组合，无论该志愿组合在哪一阶段、是否合格、是否成为有效招飞志愿，您都不能再次添加同一志愿组合。您可以删除处于报名状态(未进行初检)的志愿组合，但显示“合格”、“不合格”、“审核中”的志愿组合不得删除。

关于招飞啊！ 急急急！ 军民航兼报的问题

第一个问题：高考时填志愿民航与军飞只能填一个

因为他们都是提前批第一志愿 填了民航就不能上空军了 同理

所以你高考志愿填民航就可以 军队提你档案是在你报考军飞的情况下

第二个问题：不报他们军飞就不能提你档案

第三个问题：高考成绩下来的一周后 空军开始北京复检

如果被检下来 不耽误其他院校的录取 但是有些学校要求你必须报第一志愿 像警察学院之类的 所以耽误那些必须报第一志愿的学校 以后你们报考书会标注

第四个问题：航空公司录取属于委培 高考之后的复检航空公司会通知你们报考哪所飞行院校 一般中国民航飞行学院再一就是北京航天航空大学 提前批第一志愿 所以空军民航不能兼报

补充：我是10年考的 貌似现在民航空军都没有第二次检查吧？我当时是4月份 你现在通过的只是初检 过年之后的全面检测才是重要的

不懂的还可以问我 希望你能纳

高三提前批民航飞行员利弊是什么？

弊端是很难考得进。薪资极具优势。毕业后刚入公司即年薪20万，毕业2-5年副驾年薪50万左右，毕业4-7年机长年薪120万左右。

国家大力发展航空业，飞行员职业属于朝阳性稀缺职业，社会地位高，天之骄子，是航空公司的“大熊猫”，工作环境好，接触人群高大上，发展前景广（航空公司老总及高层领导多数是飞行员出身）。

如果你想成为一名民航飞行员，那么你的飞行路的开始应该就是高三那年的招飞体检。飞行这条路上每个转折点都有人离开，从第一次面试开始就有朋友因为一些明显的身体或者学习问题被淘汰，这时候能留下来的人大约是1/6。

经过这次面试之后就是招飞上站体检了，就是大家熟知的招飞体检。在这里大概说一检的流程；参加体检的人被分为20个一组，每组按照不同的顺序经历外科，内科，耳鼻喉科，眼科。每一个科室都有人离开，到了最后可能就只剩下几个人甚至全军覆没。

经历过体检之后很多的同学可能会认为已经有了后路，就不用像其他的同学一样学习了，渐渐放纵自己。但实际上招飞也是需要填报高考志愿的，然后学校在根据分数择优录取。

国内报考民航飞行员不过三种途径：

第一种就是高考时候报考中飞院、中国民航大学等高校的飞行技术专业，学制4年，公费学习，自付的学费很少，基本上和其他专业一样。如果在校学习期间没有被淘汰，那么毕业之后就顺利的取得商用飞机驾驶执照，通过应聘进入到航空公司工作就可以了。

第二种就是所谓的大改驾，也就是先报考理工科大学，然后在二年级或者三年级的时候参加航空公司的招飞，中途转型去学习飞行技术。在国内进行理论教学，在国外接受飞行驾驶训练，取得驾驶执照之后回国到签约的航空公司上班。费用方面大多数都是公费的，当然前提是按时取得飞行执照，否则就违约了，那么你懂得。

第三种就是自费学习，自己掏钱在国内的通航公司或者国外航校学习，费用在200万到500万之间，学习时间方面就看个人情况了，大致上2年左右。